拋丸是利用高速旋轉(zhuǎn)葉輪拋出小鋼丸或小鐵丸，對(duì)零件表面進(jìn)行高速?zèng)_擊，從而可去除零件表面的氧化層。同時(shí)，鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，導(dǎo)致零件表面晶格變形，表面硬度增加這是一種清潔零件表面的方法。重慶拋丸機(jī)清理通常用于清理鑄件表面或加強(qiáng)零件表面

拋丸清理一般采用規(guī)則形狀等，多個(gè)頭部左右并排，效率高，污染小。拋丸和噴砂在船舶工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。但無(wú)論是拋丸還是噴砂，都要使用壓縮空氣。當(dāng)然，需要高速旋轉(zhuǎn)葉輪的不是拋丸清理。一般來(lái)說(shuō)，拋丸（小鋼丸）多用于鋼板預(yù)處理（涂裝前除銹）；噴砂（礦砂用于修理和造船）多用于成型船舶或型材上清除鋼板上的舊漆、舊銹并重新噴漆。在修船工業(yè)中，拋丸和噴砂主要用于提高鋼板涂料的附著力

實(shí)際上，鑄件的清洗不僅僅是拋丸清理。對(duì)于大型零件，通常先用筒體清砂，即將鑄件冒口切斷，然后在筒體中軋制。零件在氣缸內(nèi)相互碰撞，表面的大部分砂子在拋丸或拋丸前被清理干凈。子彈的尺寸是1.5毫米

研究表明，在損傷方面，金屬材料表面的拉應(yīng)力比壓應(yīng)力容易得多。當(dāng)表面為壓應(yīng)力時(shí)，材料的疲勞壽命大大提高。因此，為了提高產(chǎn)品的使用壽命，通常采用拋丸處理在軸等易疲勞斷裂的零件上形成表面壓應(yīng)力。此外，金屬材料對(duì)拉伸應(yīng)力非常敏感，這就是材料的拉伸強(qiáng)度這就是為什么拉伸強(qiáng)度（屈服強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度）通常用來(lái)表示金屬材料性能的原因

摘要采用拋丸強(qiáng)化技術(shù)對(duì)我國(guó)日常汽車鋼板的工作表面進(jìn)行強(qiáng)化處理，可顯著提高材料的疲勞強(qiáng)度

拋丸是利用電機(jī)帶動(dòng)葉輪本體旋轉(zhuǎn)，利用離心力將直徑為0.2~3.0的球（包括鑄丸、切丸、不銹鋼丸等）拋到工件表面，使工件表面達(dá)到一定的粗糙度，使工件變得美觀，或?qū)⒐ぜ�的焊接拉�?yīng)力改為壓應(yīng)力，從而提高工件的使用壽命。它幾乎應(yīng)用于機(jī)械、造船和汽車零件/飛機(jī)零件/槍械艙表面/橋梁/鋼結(jié)構(gòu)/玻璃/鋼板/管道等大多數(shù)領(lǐng)域，噴砂（拋丸）是以壓縮空氣為動(dòng)力，向工件表面噴射直徑40-120目或直徑0.1-2.0的砂粒，使工件達(dá)到同樣的效果。不同的彈丸尺寸可以達(dá)到不同的治療效果。關(guān)鍵是拋丸還能起到加固作用。目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)中存在一個(gè)誤區(qū)，即拋丸強(qiáng)化是達(dá)到強(qiáng)化目的的唯一途徑。美國(guó)和日本的企業(yè)都采用拋丸強(qiáng)化。每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢(shì)。與齒輪等工件相比，拋丸角度是不能改變的，只有變頻才能改變初始速度。然而，它具有加工量大、速度快的特點(diǎn)，而拋丸則恰恰相反。拋丸效果沒(méi)有拋丸效果好。噴砂是利用壓縮空氣高速吹出石英砂來(lái)清洗零件表面的一種方法。工廠里也叫吹沙。它不僅能除銹，還能除油它對(duì)繪畫很有用。常用于零件表面除銹；對(duì)零件表面進(jìn)行精整處理（采用市場(chǎng)上銷售的小型濕式噴砂機(jī)，砂一般為剛玉，介質(zhì)為水）；在鋼結(jié)構(gòu)中，采用高強(qiáng)度螺栓連接是一種先進(jìn)的方法，由于高強(qiáng)度連接是利用連接面之間的摩擦力來(lái)傳遞力的，因此對(duì)連接面質(zhì)量要求很高，必須對(duì)連接面進(jìn)行噴砂處理。

噴砂處理形狀復(fù)雜，易手工除銹，效率低，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，除銹不均勻。一般噴砂機(jī)有各種規(guī)格的噴砂槍，只要不是很小的盒子，就可以把槍放進(jìn)去清洗一下。壓力容器支承產(chǎn)品采用噴砂去除工件表面的氧化皮，石英砂直徑為1.5毫米～3.5mm。

一種是以水為載體帶動(dòng)金剛砂加工零件，是一種噴砂加工

拋丸和噴砂都能清洗和凈化工件。其目的是為下一道工序做準(zhǔn)備，即保證下一道工序的粗糙度要求，保證表面的一致性。拋丸可以強(qiáng)化工件，所以拋丸不明顯。一般情況下，拋丸是小鋼球，噴砂是石英砂。根據(jù)不同要求，項(xiàng)目數(shù)量

在精密鑄造中，噴砂和拋丸幾乎每天都在使用。